Silnik benzynowy a benzyna o określonej liczbie oktanowej
Przede wszystkim należy zawsze tankować samochód wyłącznie na zaufanych stacjach, które oferują paliwo wysokiej jakości. To, jaki rodzaj benzyny jest najlepszy dla silnika konkretnego pojazdu, producenci samochodów określają zazwyczaj w instrukcji. Można w niej na przykład znaleźć informacje o tym, ile oktanów minimum powinna mieć benzyna używana w danym modelu. Na ogół zaleca się benzynę, która ma przynajmniej 95 oktanów.
Jeśli zazwyczaj tankujesz benzynę 98, a tym razem przez pomyłkę wlałeś do baku benzynę 95, możesz bez obaw uruchomić samochód i jechać. Samochód może nie będzie tak zrywny jak dotychczas, a w niektórych przypadkach spalanie może być nieco wyższe, ale żaden jego element nie zostanie uszkodzony. Jeżeli jednak do samochodu, który powinien jeździć na benzynie 95-oktanowej wlejemy benzynę 91 lub 92-oktanową (dostępne są one na niektórych zagranicznych stacjach benzynowych), możemy doprowadzić do spalania stukowego, czyli przedwczesnego lokalnego zapłonu, który znacznie obciąża części silnika. Jeśli zdarzy się to tylko raz, samochód powinien wyjść z tego bez szwanku.
Benzyna w silniku Diesla
Może się zdarzyć, że przez przypadek wlejemy benzynę do silnika wysokoprężnego, nazywanego też silnikiem Diesla. Taki silnik jest napędzany olejem napędowym. Konsekwencje takiej pomyłki zależą przede wszystkim od typu silnika i ilości wlanej do baku benzyny. Jeśli samochód wyposażony jest w silnik wysokoprężny starego typu, a benzyny nie wlano więcej niż kilka litrów, nie powinna ona mu zaszkodzić. Można wtedy bez obawy jechać, a przy kolejnym tankowaniu po prostu bardziej uważać.
Jeśli jednak benzyny jest więcej niż 25% pojemności baku albo silnik jest nowy, wyposażony w pompowtryskiwacze lub technologię wtryskową common rail, nie można uruchamiać samochodu. Należy poprosić obsługę stacji o pomoc w opróżnieniu silnika albo zadzwonić po pomoc drogową, a jeżeli mamy ubezpieczenie assistance, zgłosić problem ubezpieczycielowi.
Ubezpieczenie assistance, które obejmuje pomoc w przypadku wlania do baku niewłaściwego paliwa, oferują m.in.: Proama, Link4 oraz Warta. Jeśli nie uruchomiliśmy jeszcze silnika, paliwo zostanie odpompowane z baku. Jeśli jednak po wlaniu benzyny do baku zapaliliśmy silnik, konieczne będzie odholowanie samochodu do warsztatu, gdzie bak, przewody i filtry zostaną oczyszczone z niewłaściwego paliwa.
Silnik benzynowy a olej napędowy
„Pistolety” do nalewania oleju napędowego na stacjach benzynowych są szersze niż „pistolety” do nalewania benzyny, dlatego w praktyce trudno jest nalać olej do baku benzynowego. Jeśli jednak uda nam się ta sztuka, ale zauważymy, że popełniliśmy błąd jeszcze przed zapaleniem silnika, pod żadnym pozorem nie uruchamiajmy samochodu. W tej sytuacji należy, przy pomocy fachowców, odpompować olej z baku i wlać do niego benzynę. Jeśli już uruchomiliśmy samochód, powinniśmy zgłosić się po pomoc w holowaniu samochodu do warsztatu. Olej napędowy w silniku benzynowym może doprowadzić m.in. do uszkodzenia katalizatora.
