aA
Zwolennicy metra aktywnie próbują przeforsować pomysł transportu podziemnego, jednak zwolennicy tramwaju na ulicach Wilna również nie dają za wygraną. Obecnie wszyscy zamarli w oczekiwaniu na jaki rodzaj transportu zostanie ogłoszony konkurs.
Zwolennicy metra, tramwajów i szybkich autobusów walczą o miejsce na ulicy
© DELFI / Kiril Čachovskij

Razem z wizytą Antanasa Mockusana Litwę, mera Bogoty stolicy Kolumbii, dotarła wieść, że Bogota zamierza zbudować pierwszą linię metra. Projekt został oceniony na 70 mld peso (98 mln litów). Na tą wieść poruszyli się zwolennicy metra w Wilnie, chociaż od Samorządu Miasta Wilna oczekuje się ogłoszenie konkursu na budowę linii tramwajowych albo systemu szybkich autobusów.

Rimantas Pūkelis, dyrektor spółki „Vilniaus metro“, oświadczył, że budowa pierwszej linii metra w Wilnie zajęłaby około 2 -3 lat. Dyrektor nie mógł nazwać dokładnej sumy inwestycji. Według wcześniejszych obliczeń 1 km metra kosztowałby około 100 mln litów.

„Pierwszą linię metra „Santaryszki – Dworzec” można zbudować szybciej niż połączenie tramwajowe. Preliminarne koszta 1 km metra, to 100 mln litów. Nie wystarcza tylko zgody polityków, inwestorzy są gotowi do rozpoczęcia prac. Budową metra w Wilnie ciekawią się inwestorzy z Chin, Korei Południowej i Europy” - powiedział Pūkelis.

Dyrektor wątpił, że budowa linii tramwajowej będzie tańsza niż metro, ponieważ przekładając tory tramwajowe trzeba będzie przenieść w inne miejsce sieci wodociągowe, elektryczne i gazociągowe, a to będzie kosztowało podwójne tyle.

Innego zdania jest profesor Wileńskiego Uniwersytetu Techniczny im. Giedymina Marija Burinskienė.

„Metro w Wilnie nie będzie rentowne z powodu małego ruchu pasażerów. W grudniu ubiegłego roku Rada miasta Wilna zatwierdziła nowy rodzaj transportu: jednego z dwóch typów tramwajów albo szybkie autobusy. W najbliższym czasie powinien zostać ogłoszony konkurs, za pomocą którego sprawdzi się, jaki rodzaj transportu jest najlepszy dla Wilna” - powiedziała Burinskienė.

Z podliczeń ekspertów wynika, że budowa tramwaju może kosztować od 400 do 700 mln litów, system szybkich autobusów ma być tańszy.

pl.delfi.lt
Wszelkie informacje opublikowane na DELFI zabrania się publikować na innych portalach internetowych, w mediach papierowych lub w inny sposób rozpowszechniać bez zgody DELFI. Jeśli zgoda DELFI zostanie uzyskana, trzeba obowiązkowo podać DELFI jako źródło.
|Populiariausi straipsniai ir video
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Top naujienos

Vilniaus meras atsakė, kam reiktų ruoštis rugsėjį: tik tokiu būdu pavyktų išvengti visiško uždarymo (169)

Lietuvoje daugėjant koronaviruso atvejų, atsiranda vis daugiau iššūkių, kaip seksis pasiruošti...

Pokyčiai Pinskaus karjeroje: taps ekonomikos ir inovacijų ministro patarėju (388)

Nuo antradienio ekonomikos ir inovacijų ministrui, socialdarbiečiui Rimantui Sinkevičiui...

Žemė davė signalą: net ir seismologai pastebėjo COVID-19 pandemijos pasekmes (26)

Seismologija tiria žemės judėjimą. Dažniausiai seismologiją prisimename įvykus žemės...

Nedidelės gamybinės įmonės Šiauliuose vadovas: pasisekė, kad nusipirkome medžiagų dar prieš karantiną (6)

Šiauliai gali pasididžiuoti ne tik didžiuliais gamintojais , bet ir nedidelėmis įmonėmis,...

Stilistė atvertė kortas: dešimt balų, jei savo spintoje turite šiuos drabužius (35)

Jei stilistės Agnės Gilytės paklaustumėte, iš ko susideda kokybiška spinta, ji nemirktelėjusi...

Vaikiški vežimėliai Sovietų Sąjungoje: savi nedžiugino, visi svajojo apie vokiškus (9)

Vaikiškas vežimėlis yra pirmoji bet kurio žmogaus transporto priemonė. Sovietų Sąjungos laikais...

Andrius Šedžius ir dvigubai jaunesnė jo mylimoji Erdvilė Pilvinytė laukiasi vaikelio (183)

Kelerius metus romantiškus santykius puoselėjantys ir kartu gyvenantys Andrius Šedžius bei...

Regimantas Dima

Anglija po Brexito, Megxito, Boriso vadovavimo ir visų kitų nelaimių. Ar ji dar egzistuoja?

Autorius ilgai sėdėjo sėdėjo sėdėjo savo supamajame krėsle namo terasoje. Bet kiek galima...

Užpuoliko sumušta TV laidų vedėja: pusnuogis naktį įsiveržė į vagoną ir bandė išprievartauti sūnaus akivaizdoje (56)

Ukrainos televizijos laidų vedėja Anastasia Lugova (28 m.) socialinio tinklo „Instagram“...

Žmonės toliau traukia gyventi į kaimą, bet vieno tipo sodybos mažai kam reikalingos kuriuos regionus renkasi ieškantys ramybės (194)

Pasibaigus karantinui lietuviai toliau žvalgosi į kaimą – tęsiasi sodybų ir vienkiemių pirkimo...

|Maža didelių žinių kaina