Przemysłowy charakter miasta zmienia się wraz z rozwojem nowoczesnych technologii. Rozwija się mała i średnia przedsiębiorczość, która w Zabrzu znajduje odpowiednie zaplecze w postaci wysoko wykwalifikowanej kadry technicznej, konkurencyjnej siły roboczej, odpowiedniej infrastruktury technicznej, drogowej, telekomunikacyjnej czy ogromnego rynku zbytu.

Zabrze - miasto położone w zachodniej części województwa śląskiego i Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, zamieszkałe przez 177 190 mieszkańców, należy do grona pięciu największych pod względem liczby mieszkańców miast województwa śląskiego.

W Zabrzu, jak i w wielu podobnych miasteczkach Polski, życie płynie swoim nurtem, nie za szybko, nie za wolno. Nie jest to New York, gdzie wszystko się porusza w zawrotnym tempie, jednak daleko mu do hiszpańskiej sjesty. Podczas pobytu w Zabrzu nie zauważyłem tzw. „nierobów”, czyli bez celu snujących się po mieście osobników.

Perełki

Zabrze niegdyś postrzegane jako przemysłowe, obecnie staje się miastem usług i turystyki przemysłowej. Jego charakter określają dziś podziemne skanseny „Królowa Luiza” i „Guido”. Polska Organizacja Turystyczna w 2003 roku przyznała miastu certyfikat za turystyczny produkt roku p.t. „Zabrze – miastem turystyki przemysłowej”.

Każde miasto posiada swoje perełki turystyczne. W Zabrzu, to niewątpliwie są dwa podziemne skanseny, które mają wkrótce zostać połączone w jedną ogromną podziemną trasę turystyczną.

Muzeum Górnictwa Węglowego

W zasobach zbiorów znajduje się ponad 36 tys. eksponatów. Zasadniczą część kolekcji stanowią poszczególne działy górnictwa: urabianie, odwadnianie, wentylację, transport, miernictwo, łączność. Nieodłączną częścią strony technicznej jest strefa kultury i tradycji. Ilustrują ją kolekcje mundurów i insygniów górniczych, eksponatów związanych z kultem górniczej patronki – św. Barbary oraz zbiory związane z życiem codziennym śląskich kopaczy. W muzeum działa wystawa multimedialna „Tajemnice lasu karbońskiego”, która, dzięki nowoczesnej technice i autentycznym eksponatom, zabierze w podróż do odległej o 300 mln lat epoki.

„Królowa Luiza”

Skansen Górniczy „Królowa Luiza” jest Oddziałem Muzeum Górnictwa Węglowego. Skansen znajduje się na terenie jednej z najstarszych kopalni na Górnym Śląsku. W skład skansenu wchodzi zespół szybowy „Carnall” z jedyną tego typu w Europie, działającą parową maszyną wyciągową z 1915 roku. Nad całością obiektów dominuje 25 metrowa, stalowa konstrukcja wieży szybowej, dostępna dla turystów.
Na terenie kopalni można obejrzeć wystawę techniki wojskowej Wojska Polskiego.
W jednym z pomieszczeń kopalni zadomowiło się Muzeum Pojazdów Zabytkowych. Kolekcja Muzeum składa się z około 50 samochodów i motocykli z różnych okresów rozwoju motoryzacji. Są wśród nich przedwojenne Polskie Fiaty, kilka modeli Mercedesów i BMW, Lancia, Renault, Opel, Skoda, Citroen; z okresu wojny pochodzą „łaziki” Willys Jeep i niemiecki Kdf, z kolei produkcję powojenną reprezentują Daimler, Triumph, Skoda, Renault i mały Messerschmitt.
Perełką kolekcji jest Daimler, którym jeździła królowa angielska Elżbieta. Z racji niskiego wzrostu królowej limuzyna została przerobiona. Wmontowano dodatkowy stopień przy tylnych drzwiach oraz uchwyty do utrzymania równowagi. „Fotografować królową pozwalało się tylko wtedy, kiedy stała na tym stopniu, ponieważ nie chciano podkreślać jej niskiego wzrostu” - powiedział PL DELFI właściciel limuzyny Stefan Arendarczyk.

Zabytkowa Kopalnia Węgla Kamiennego „Guido”

Zabytkowa Kopalnia Węgla Kamiennego „Guido” to unikatowy zabytek techniki górniczej. Kopalnia została założona w 1855 roku przez hrabiego Guido Henckel von Donnersmarcka. Do kopalni zjeżdża się autentyczną klatką szybową. Jest to najniżej położona trasa turystyczna w kopalni węgla kamiennego w Europie. Trasy turystyczne znajdują się na poziomie 170 i 320 metrów.

Poziom 320 został wydrążony na przełomie XIX i XX wieków. To system chodników oparty na dwóch wyrobiskach o łącznej długości ponad 2 km, odkrywający prawdziwy charakter kopalnianych wyrobisk. Szczególną atrakcją jest pokaz wielkogabarytowych maszyn górniczych – kombajnu chodnikowego Alpina AM 50 oraz kombajnu ścianowego.

Poziom 170 obejmuje oryginalne wyrobiska wydrążone w latach 1887 – 1889 w skałach pochodzących z okresu karbońskiego wraz z zachowanymi ponad stuletnimi stajniami konnymi. Prezentuje dzieje powstania węgla oraz górnictwo XIX-wieczne.

Fundacja Rozwoju Kardiochirurgii im. prof. Zbigniewa Religi

Misją powołanej przez prof. Zbigniewa Religę przed 20. laty Fundacji Rozwoju Kardiochirurgii jest wprowadzenie do klinik najnowocześniejszych metod ratowania ludzkiego życia, gdy zagrożone jest serce. We własnym ośrodku naukowym Fundacja pracuje nad polskim sztucznym sercem, robotem kardiochirurgicznym i innowacyjnymi narzędziami chirurgicznymi, wykorzystaniem do celów leczniczych bioinżynierii tkankowej oraz nad biologicznymi protezami zastawek serca do korekcji wrodzonych i nabytych wad serca u dzieci i dorosłych.

Dziełem Fundacji jest m.in. prototyp robota chirurgicznego Robin Heart oraz mechaniczne protezy serca Religa Heart, które od roku 1999 stosowane są w polskich klinikach jako ratunek dla osób oczekujących na transplantację lub metoda regeneracji skrajnie niewydolnego narządu. Najdłużej, bo aż 403 dni, wspomagały serce 23-letniego Wojtaka, który szczęśliwie doczekał przeszczepu. Skuteczność tej metody leczenia i coraz większa skala zachorowań wśród dzieci przesądziły o rozpoczęciu prac nad pediatryczną protezą serca.

Wszystkie działania Fundacji są kontynuacją dzieła prof. Religi, który od 2009 roku jest patronem Fundacji Rozwoju Kardiochirurgii.
Source
Wszelkie informacje opublikowane na DELFI zabrania się publikować na innych portalach internetowych, w mediach papierowych lub w inny sposób rozpowszechniać bez zgody DELFI. Jeśli zgoda DELFI zostanie uzyskana, trzeba obowiązkowo podać DELFI jako źródło.
pl.delfi.lt
Comment Show discussion (6)