Dopóki trwają negocjacje z potencjalnymi sprzedawcami, Ministerstwo Obrony nie wyjawia ilość nabywanych lekkich samolotów oraz ich ceny.
Przedstawiciel Ministerstwa poinformował, że lekkie szturmowe samoloty potrzebne są do szkoleń specjalistów wojskowych na ziemi – kontroli myśliwców oraz dowódców ataków powietrznych. Jak też do udzielania wsparcie dla wszystkich rodzajów wojska litewskiego.
Rocznie siły powietrzne Litwy są uzupełniane przez 2 – 4 absolwentów Instytutu Awiacji Antanasa Gustaitisa Wileńskiego Uniwersytetu Technicznego im. Giedymina, którzy większą część praktyki odbywają w Czechach.
Była minister obrony Rasa Juknevičienė skrytykowała takie plany twierdząc, że nie są one priorytetowe.
„Też byłam naciskana, ale się nie poddałam. Jeżeli są one potrzebne do szkoleń specjalistów, to można je wynajmować. Jak to robią Estończycy. Należy niezwłocznie uzbroić siły lądowe” - napisała minister obrony na swoim profilu w portalu społecznościowym.
W 2011 roku podczas lotu szkoleniowego litewski samolot L-39ZA „Albatross“ zderzył się z francuskim myśliwcem „Mirage 2000“. Po kontakcie litewski samolot rozleciał się na kawałki, a pilocie szczęśliwie katapultowali się. Francuski myśliwiec z uszkodzonym stabilizatorem zdołał wylądować.
Obecnie litewskie siły powietrzne posiadają jednego „Albatrosa” nabytego w w Czechach w 1998 roku, który w 2007 roku przeszedł remont kapitalny.
